Usamos las primeras marcas del sector y adaptamos todo tipo de vehículos. Además, también disponemos de marca propia.


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2 Nuestros mandos permiten que la conducción para personas con discapacidad o movilidad reducida sean eficaces y cómodos a la par que ofrecen un diseño vanguardista y de acabados de última generación. Ofrecemos gran seguridad sin perder el control del volante, aun siendo modelos monomandos ya que estos van preparados para permitir la acción del freno y con la otra mano seguir llevando el volante al 100% de control y dominio. Usamos las primeras marcas del sector y adaptamos todo tipo de vehículos. Además, también disponemos de marca propia. Hacemos transformaciones completas adaptadas a las necesidades del usuario. (próximamente) Si quieres ver un vídeo demostración del funcionamiento de los dispositivos, visita nuestro canal de Youtube. Página 2 de 57

3 Fabricación de equipos y adaptación de vehículos para personas discapacitadas y autoescuelas. Diseños y patentes propias (de algunos mandos). Conjuntos Funcionales certificados por el Ministerio de Industria. Proyectos + certificados de seguridad + tasas incluidas. Página 3 de 57

4 MANDOS PARA CONDUCIR EBOLI: Sistema monomando que realiza una aceleración y un frenado manual. La aceleración se pone en marcha con un mando tipo moto situado en el extremo del freno. Girar para acelerar Empujar para frenar Página 4 de 57

5 SAIT: Dicho modelo lleva dos palancas. La de arriba es el acelerador y funciona apretándola hacia abajo. El freno es otro accionamiento por medio mecánico, igual que el acelerador, actúa empujando hacia el salpicadero. Garantía de 10 años. Página 5 de 57

6 AROBA. El buque insignia de la casa. Estética y funcionalidad. Dicho modelo lleva un aro debajo del volante, la aceleración se produce al tirar del aro hacia el volante, lo cual permite conducir con las dos manos. La palanca de freno y sus componentes han sido diseñados para respetar al máximo el espacio disponible en el volante. A pesar del reducido tamaño del modelo, están totalmente garantizadas la seguridad, la fiabilidad y la comodidad durante el frenado. Acabado en piel o en baquelita, (tú decides). Modelo mecánico, tiene una garantía de 10 años. Página 6 de 57

7 TITÁN ARO ELECTRÓNICO: Es un aro que puede ir tanto por debajo del volante como por arriba (previa consulta), Aceleración por debajo del volante, la aceleración se produce al tirar del aro hacia el volante, lo cual permite conducir con las dos manos. Aceleración por arriba se produce al presionar el aro hacia delante, lo que permite conducir con las dos manos. La palanca de freno y sus componentes han sido diseñados para respetar al máximo el espacio disponible en el volante. A pesar del reducido tamaño del modelo, están totalmente garantizadas la seguridad, la fiabilidad y la comodidad durante el frenado. Acabado en piel o en baquelita, (tú decides). TITÁN Incluye botón de ON / OFF y su centralita electrónica del acelerador actúa directamente sobre la electrónica original del vehículo, lo que garantiza un excelente rendimiento y gran seguridad. Página 7 de 57

8 COMPACT: Es una combinación de freno y acelerador construido alrededor de un agradable diseño estético, funcional y fácil de usar. Éste modelo funciona como un avión ya que es una palanca. Acelera tirando hacia nosotros y frenar en sentido contrario. interior del vehículo Mando revolucionario por su respeto al habitáculo del vehículo, nada invasivo y de propiedad del cliente. Página 8 de 57

9 CLASSIC: Dicho modelo funciona parecido al anterior ya que para acelerar lleva una palanquita pequeña (como el pomo de una puerta) que hay que apretar hacia abajo. Frena igual que modelo COMPACT Mando revolucionario por su respeto al habitáculo del vehículo, nada invasivo y de propiedad del cliente. Página 9 de 57

10 ROMA 1: Dicho modelo lleva dos levas, que sirven para acelerar y el freno podría ser un EBOLI (actúa empujando hacia el salpicadero) O SAIT (actúa empujando la palanca hacia abajo). Página 10 de 57

11 ROMA 2 Situado detrás del volante, a ambas manos. Es utilizado por conductores con falta de movilidad total o parcial en extremidades inferiores. Página 11 de 57

12 LEVATRONIC: Dicho modelo funciona girando la leva de aceleración (empujando la palanquita pequeña) hacia nosotros para acelerar y la grande para frenar. El freno funciona apretando hacia dentro (salpicadero). La suave acción sobre la leva permite la conducción sobre las dos manos en el volante. Página 12 de 57

13 PUSH & PULL Función de bloqueo de freno y bocina Posibilidad de incorporar teclado compatible con CAN-BUS Fácil ajuste en altura y ángulo Versiones de izquierda y derecha Posibilidad de varias empuñaduras Diferentes opciones de color y acabado Función de aceleración electrónica opcional disponible Página 13 de 57

14 LUNA ACELERADOR Y FRENO Aceleras hacia ti (hacia el volante) Frenas hacia el salpicadero Página 14 de 57

15 SISTEMA DE ACELERACIÓN Y FRENO GHOST El funcionamiento del acelerador Ghost es muy sencillo: Responde a un movimiento giratorio efectuado por los dedos del conductor, que se traduce en aceleración en ambos sentidos, derecha e izquierda. CONSULTAR PRECIO SEGÚN VEHÍCULO Página 15 de 57

16 EMBRAGUE AUTOMÁTICO ELECTRÓNICO REF: 004 El dispositivo sustituye el uso del pedal del embrague con el pie izquierdo. El conductor solo tiene que seleccionar la marcha adecuada, acelerar y frenar. Consiste en la automatización del pedal de embrague, mediante la instalación de un kit adicional al vehículo que, mediante un motor, una centralita electrónica y un sensor que se coloca en la empuñadura de la palanca de cambio gestiona automáticamente el embrague del coche. Con tan solo pulsar el botón el pedal del embrague actúa igual que si lo hiciésemos con el pie. Dispone de un interruptor general para elegir una conducción normal o con el embrague asistido. Para conectar el kit del embrague se debe hacer una conexión en el alternador para que la centralita de control conozca las revoluciones del motor en todo momento. Esa conexión se hace en uno de los contactos W y la tensión obtenida debe variar entre los 7 voltios y 8 voltios. Página 16 de 57

17 El embrague se hizo conocido como EMBRAGUE DUCK debido al parecido del pomo con una cabeza de pato. La palanca del cambio controla la acción del embrague y hace que el pedal del embrague baje. El pomo del cambio original se reemplaza por una de las tres opciones disponibles: el pomo con palanca, el pomo táctil o el sistema de sensor infrarrojo. El sistema funciona con una interfaz electrónica que gestiona la posición del embrague, asegurando la tensión correcta en el embrague. La batería se instala en el maletero para que nos quepa el motor y se pueda hacer una instalación correcta. CARACTERÍSTICAS: Programación manual o eléctrica Compatible con la electrónica original Adecuado para cualquier vehículo manual Fácil apagado para dejarlo manual Excelente calidad y gran funcionalidad Su software intuitivo minimiza el desgaste del embrague. Página 17 de 57

18 EMBRAGUE AUTOMÁTICO ELECTRÓNICO REF: 004 ACELERADOR ANILLO Aceleración aplicada al pulgar del conductor. Permite aprovechar al máximo la gran sensibilidad del dedo sobre el que se aplica. Aceleración gradual en cualquier condición del conductor. Permite acelerar gracias a una variación del campo magnético amplificada mediante una unidad electrónica conectada con una interfaz al sistema del vehículo. Página 18 de 57

19 ACELERADOR GUANTE La aceleración se consigue presionando ligeramente el pulgar contra una pequeña palanca. Este acciona una unidad electrónica. Esto se traduce en una curva de aceleración progresiva y suave. Página 19 de 57

20 SATÉLITE MULTIFUNCIÓN DE LUCES: Disponemos de 7 modelos, Cuál es el tuyo? Estos dispositivos, son indispensable para conductores con una amputación o malformación en una extremidad superior o con hemiplejia, permite la gestión al volante de todos los mandos auxiliares. Accionamiento de luces (corta y larga), intermitentes, limpiaparabrisas, claxon, luces antiniebla, luces de emergencia, etc; así hasta 12 funciones. Se puede instalar tanto a la derecha como a la izquierda del volante y con un kit de adaptación muy sencillo. Se puede fijar al volante o hacerlo giratorio, según las necesidades del usuario. Las funciones se pueden iluminar por medio de un pulsador facilitando así la conducción nocturna. Los diseños cuentan con un pomo ergonómico y fácil de usar. Todos los dispositivos han superado los ensayos de compatibilidad electromagnética y están conforme con las nuevas directivas europeas actuales. Página 20 de 57

21 MANDOS DE LUCES REF.: 17CEN/001 1 Página 21 de 57

22 REF.: 17CEN/003 17CEN/004 2 Página 22 de 57

23 REF.: 17CEN/007 3 Página 23 de 57

24 REF.: 17CEN/008 4 Página 24 de 57

25 REF.: 17CEN/005 5 Página 25 de 57

26 REF.: 17CEN/005 6 Página 26 de 57

27 . REF.: 17CEN/006 7 Página 27 de 57

28 INVERSOR DE LUCES VARILLA: Acciona los siguientes mandos: - Luces (corta y larga) - Limpiaparabrisas - Intermitentes Página 28 de 57

29 INVERSORES DE ACELERADOR INVERSOR ACELERADOR MODELO INVA/A Sistema ballesta que permite con un giro de 45º desmontar el acelerador. Página 29 de 57

30 INVERSOR ACELERADOR MODELO INVA/B Sistema modelo alemán que funciona abatiendo el pedal izquierdo hacia delante, tanto para ponerlo como para quitarlo. Página 30 de 57

31 DOBLE MANDO DE AUTOESCUELA SISTEMA DE VARILLAS o CABLE Para todas las marcas comerciales de vehículos. Página 31 de 57

32 PROLONGACIÓN DE PEDALES (1, 2 Ó 3 PEDALES) Los suplementos de pedal están diseñados para su uso en caso de que el usuario tenga dificultades a la hora de utilizar los pedales originales. Pueden ser instalados en embrague, freno y acelerador. No importa que el vehículo tenga embrague automático o manual, ya que hay kits específicos. Características: 1. Fácil instalación. 2. Diferentes opciones. 3. Regulables. Página 32 de 57

33 FRENO DE MANO ELÉCTRICO Permite el accionamiento con sólo pulsar un botón. Garantiza la correcta tensión mecánica que se aplica en la palanca de freno original. Compatible para todos los coches. El sistema consta de una pequeña unidad hidráulica, cilindro actuador, pedal adicional y una unidad de control de seguridad. Página 33 de 57

34 ABREPUERTAS TRASERO ELÉCTRICO Novedoso sistema para abrir el portón trasero desde la distancia sin esfuerzo. EL abre portón está dotado con un sistema de protección anti-aprisionamiento inteligente, si detecta un obstáculo en el camino se detiene y retrocede. El sistema es rápido, preciso y silencioso. Con la posibilidad de usarse tanto de manera automática como manual, permitiendo su uso de serie en caso de emergencia. Características: Funciona hasta en una pendiente de 36% Control remoto Operación manual y automática Página 34 de 57

35 MANDO VOCAL Hasta 11 funciones REF: CENT/009 Página 35 de 57

36 ACCESORIOS POMO AL VOLANTE Adaptables a todos los volantes. Totalmente seguros, gracias al perfecto sistema de sujeción al volante. Permiten un total control direccional del vehículo. No daña el volante original. Página 36 de 57

37 POMO AL VOLANTE Adaptables a todos los volantes. Totalmente seguros, gracias al perfecto sistema de sujeción al volante. Permiten un total control direccional del vehículo. Extracción rápida apretando un botón. Página 37 de 57

38 ESPEJO PANORÁMICO Espejo panorámico plano que reduce los ángulos muertos y permite tener un amplio campo de visión. Gracias a las pestañas que le acompañan puedes colocarlo de forma fácil sobre el espejo original. Página 38 de 57

39 PLACA HOMOLOGADA MINUSVÁLIDO Medidas: 20 x 20 Página 39 de 57

40 PLACAS HOMOLOGADAS VELOCIDAD Medidas: 20 x 20 Página 40 de 57

41 BARANDILLA DE 500 X 400MM 50 MM PINTADA CON PLACA SOLDADA Página 41 de 57

42 ESPEJO UNIVERSAL CARAVANA (REF. 17ESPE008): Espejo suplementario para las caravanas universal. Página 42 de 57

43 ESPEJO PANORÁMICO CONVEXO (REF. 17ESPE001): ANTIREFLECTANTE DISPONIBLE EN DOS MEDIDAS (PANORÁMICO Y SÚPER PANORÁMICO). MEDIDA: 30 CM Página 43 de 57

44 ESPEJO SUPERPANORÁMICO CONVEXO (REF. 17ESPE004) ANTIREFLECTANTE DISPONIBLE EN DOS MEDIDAS (PANORÁMICO Y SÚPER PANORÁMICO). MEDIDA: 43 CM Página 44 de 57

45 ESPEJO INTERIOR ADHESIVO (REF. 17ESPE007): Accesorio de interior plano para visualizar lo que ocurre en la parte trasera del vehículo. Dispone de un sistema de pegado mediante ventosa. - Fácil de colocar. - Sistema de ventosa. - Medidas: 180 x 60 mm - Plano color negro Página 45 de 57

46 ESPEJO RETROVISOR AUXILIAR DE AUTOESCUELA (REF. 17ESPE009): Elimina ángulos muertos proporcionando una conducción más segura. De fácil instalación sobre el espejo retrovisor exterior original. Página 46 de 57

47 ESPEJO INTERIOR SUPLEMENTARIO(REF: 1ESPE002): Se coloca en la luna del coche mediante su sistema de ventosa. Queda totalmente ajustado. Este espejo goza de la característica de convexo, lo cual le permite eliminar o reducir de una forma considerable los ángulos muertos. Su aplicación 3 en 1 permite colocarlo en reposacabezas o parasol mediante correa. MEDIDAS: 16.5 x 10.5 CM (6.5 x 4.1 ) Página 47 de 57

48 ESPEJO INTERIOR CONVEXO (REF. 17ESPE003): Dispone de un sistema de pinzas para colocarlo en el espejo o bien puedes utilizar el adhesivo que incluye para un pegado efectivo ante cualquier curva. MEDIDAS: 75 x 50 CM Página 48 de 57

49 HANDYBAR Le ayuda a entrar y salir fácilmente de su soche. - Mayor confianza - Independencia - Seguridad - Evita lesiones - Cómodo agarre antideslizante - Fabricado en metal resistente - Rotura de emergencia de ventanilla - Cortador de cinturón bloqueado - Diseño patentado Página 49 de 57

50 ASA PARA SALIR DEL COCHE Proporciona ayuda para salir del coche. Se instala fácilmente en el marco de la ventana de la puerta del coche. Se puede ajustar a la longitud deseada. Está hecha de goma con un tacto agradable y antideslizante. Página 50 de 57

51 ALCANZADOR DE CINTURÓN DE SEGURIDAD Un práctico alcanzador que le acerca el cinturón de seguridad. Ideal para personas quejadas de artritis, dolor de espalda o dificultad de movimientos. De fácil instalación. Página 51 de 57

52 COJÍN GIRATORIO FLEXIBLE PARA COCHE Este cojín giratorio acolchado y suave le permitirá girar fácilmente para adoptar la posición ideal para levantarse de cualquier silla. Especialmente indicado para ayudarle a salir de su coche Página 52 de 57

53 RESPALDO PARA ASIENTO DEL AUTOMÓVIL Una almohada con forma anatómica para el máximo apoyo. Ideal para el asiento del automóvil. Está fabricado con espuma viscoelástica que reduce la presión. MEDIDAS: 30 x 21 CM Página 53 de 57

54 RODILLO EN FORMA D HARLEY Su forma de D es adecuada para asientos con respaldo recto. El relleno acolchado viscoelástico proporciona apoyo y comodidad. MEDIDAS: 30 x 13 x 6 CM Página 54 de 57

55 RESPALDO HARLEY DESIGNER Base de espuma de poliuretano combinada con una capa de espuma viscoelástica. Para mayor comodidad y máximo apoyo de la espalda. MEDIDAS: 38 x 41 CM Página 55 de 57

56 COJÍN CUÑA HARLEY Al sentarse sobre este cojín inclinado 11º, la pelvis se coloca en posición correcta y la columna vertebral en una actitud natural, reduciendo el dolor en las piernas y la parte baja de la espalda. MEDIDAS: 36 x 36 x 10 CM Página 56 de 57

57 FABRICACIÓN DE EQUIPOS Y ADAPTACIÓN DE VEHÍCULOS PARA PERSONAS CON MOBILIDAD REDUCIDA. MUCHOS DE ELLOS SON DISEÑOS Y PATENTES PROPIAS Y AUTORIZADAS POR EL MINISTERIO DE INDUSTRIA. PROYECTOS TÉCNICOS + CERTIFICADOS DE SEGURIDAD. GARAJE TALLERES MOLLA, S.L. C/ Buenos Aires, TLF: (+0034) TLF: (+0034) TLF: (+0034) Si quieres ver un vídeo demostración del funcionamiento de este acelerador, visita nuestro canal de Youtube. (próximamente) Página 57 de 57

58 AYUDAS TÉCNICAS ÍNDICE: PÁGINAS GRÚA MEYLAND RECOGE PERSONAS 2 6 GRÚA OLYMPIAN 7 10 GRÚA CAROLIFT 40 KG GRÚA TECHO 35KG TOP SLIDER RECOGE PERSONAS CHAIRTOPPER TABLA TRANSFERENCIA MANUAL 23 TABLA TRANSFERENCIA ELÉCTRICA SEGURIDAD Y ESTABILIDAD (CINTURONES) CARONY GO Página 1 de 33

59 GRÚA MEYLAND RECOGE PERSONAS: La grúa Meyland levanta las personas con discapacidad para entrar y salir del coche sin problemas. La grúa puede ser operada ya sea por la persona con discapacidad, o - si es necesario - por un asistente. La grúa Meyland se puede montar tanto en el lado derecho o izquierdo de los coches con dos o cuatro puertas, y el brazo de elevación se puede ajustar para adaptarse a los diferentes tamaños de automóviles. El levantamiento / función de descenso funciona con un motor de 12 voltios, que se suministra con la alimentación de la batería del coche. La grúa es operada desde una pequeña caja de control con pulsadores. El cuadro está conectado a la grúa con un cable en espiral el tiempo suficiente para hacer posible que un asistente fuera del coche use la el elevador. Página 2 de 33

60 Los movimientos laterales se realizan manualmente. La grúa se suministra con un asiento de de nylon que tiene tres puntos, y el asiento está disponible en 2 medidas diferentes. Mediante el uso de una instalación desmontable en la bisagra de la puerta la grúa Meyland se puede utilizar sin salir de los agujeros o de conexión en el coche. Esta grúa también se puede utilizar en casa, en el dormitorio, el baño, etc y se opera en la misma forma que en el coche. El ascensor se puede utilizar para la elevación de la persona de la silla de ruedas a la cama, el baño, etc La grúa Meyland pesa sólo 13,5 kg - pero levanta hasta 125 kg. Página 3 de 33

61 1 GRÚA MEYLAND Página 4 de 33

62 2 GRÚA MEYLAND Página 5 de 33

63 3 GRÚA MEYLAND Página 6 de 33

64 GRÚA OLYMPIAN DE CARGA Gracias a su ingeniería avanzada y magnífico diseño, la grúa Olympian es capaz de levantar todo tipo de carritos eléctricos o sillas de ruedas eléctricas sin esfuerzo en la parte posterior de su coche con tocar un botón, y aún así se puede separar fácilmente para ahorrar valioso espacio en el maletero. Levanta y carga en solo 60 segundos! Fácil de usar Levanta todos los tipos de carritos eléctricos y sillas de ruedas eléctricas Construcción sólida y versátil Kits de instalación específicos para más de 300 vehículos Levanta hasta 200 kg Se traslada fácilmente a su siguiente vehículo Versatilidad y fuerza para levantar todo tipo de carritos eléctricos y sillas de ruedas eléctricas. Página 7 de 33

65 Movilícese con la grúa Olympian, disponible en versiones diferentes: kg kg kg Página 8 de 33

66 Gracias a su ingeniería avanzada y magnífico diseño, la grúa Olympian es capaz de levantar todo tipo de carritos eléctricos o sillas de ruedas eléctricas sin esfuerzo en la parte posterior de su coche con tocar un botón, y aún así se puede separar fácilmente para ahorrar valioso espacio en el maletero. Levanta y carga en solo 60 segundos! Fácil de usar Levanta todos los tipos de carritos eléctricos y sillas de ruedas eléctricas Construcción sólida y versátil Kits de instalación específicos para más de 300 vehículos Levanta hasta 200 kg Se traslada fácilmente a su siguiente Vehículo Versatilidad y fuerza para levantar todo tipo de carritos eléctricos y sillas de ruedas eléctricas. Página 9 de 33

67 Carritos eléctricos para maletero plegables Carritos eléctricos grandes Carritos eléctricos medianos Sillas de ruedas eléctricas Con una gama de tres capacidades de levantamiento, 100 kg, 150 kg y 200 kg esta es la grúa para vehículos con mayor capacidad del mundo. Una grúa flexible para cargar silla de ruedas que se adapta a casi todos los modelos de automóviles.... Página 10 de 33

68 GRÚA CAROLIFT 40 KG DE CARGA Una grúa de silla de ruedas flexible que se adapta a casi todos los modelos de automóviles. El Carolift 40 proporciona un excelente alcance, incluso alrededor del costado del vehículo para recoger una silla de ruedas del pavimento. Al mismo tiempo, es fácil guiar una carga a través de aberturas estrechas. El brazo flexible es lo que hace esto posible, en esencia, el brazo puede ser corto o largo según sea necesario. Cabe en la mayoría de los vehículos y viene con un plegado asistido hacia y desde la posición de almacenamiento. El Carolift 40 tiene un dispositivo giratorio manual y un elevador motorizado, operado a través de controles en la parte superior de la grúa. Su capacidad de elevación máxima es de 40 kg. Levanta hasta 40 kg El brazo articulado del polipasto dobla las dos direcciones Elevación / descenso motorizado y con rotación manual Plegado asistido hacia y desde la posición de almacenamiento Se adapta a casi todos los modelos de automóviles Fácil instalación gracias a la base de montaje inteligente Una talla para todos, sin necesidad de cortar o trabajar el polipasto EMC y prueba de choque aprobada Marcado CE Peso 11 KG Tensión 12 V Página 11 de 33

69 Consumo de Corriente 15 A (con carga máxima). Página 12 de 33

70 GRÚA 35 KG TECHO Descripción: Una grúa flexible para silla de ruedas que se adapta a casi todos los modelos de automóviles. Características: El brazo de grúa articulado de 35 KG. permite maniobrar fácilmente la silla de ruedas a través de aperturas estrechas conservando la capacidad de traspasar los parachoques anchos o puertas. A diferencia de las grúas con brazos fijos, es posible recoger la silla de ruedas desde la acera al lado del vehículo. Características destacadas: Brazo de grúa articulado que se pliega en ambas direcciones. Elevación/descenso de accionamiento eléctrico y con rotación manual. Pliegue asistido hacia y desde la posición de almacenamiento. Se adapta a casi todos los modelos de automóviles. Fácil de instalar gracias a la base de montaje inteligente. Un solo tamaño que se adapta a todo, sin necesidad de cortar o rectificar la grúa. Ha probado los ensayos CEM y de colisión. PROYECTOS TÉCNICOS + CERTIFICADOS DE SEGURIDAD + TASAS + HOMOLOGACIONES INCLUÍDAS Página 13 de 33

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73 Top Slider Top Slider es una grúa personal que se coloca fácilmente en el portaequipaje del vehículo y es capaz de levantar 130 kg de peso. Top Slider no requiere ninguna modificación del automóvil; puede utilizarse en cualquier automóvil, siempre y cuando la posición de la sujeción delantera del portaequipaje esté, como mínimo, 7 cm delante de la columna B cuando se utiliza en el asiento delantero. La grúa también se puede utilizar en el asiento trasero. Top Slider está diseñada para adaptarse a un par de barras portaequipajes Thule. Tan sólo cerciórese de que la posición del portaequipaje esté de acuerdo con los requisitos de una Top Slider. El arnés o sling se coloca mientras la persona está sentada en la silla de ruedas. El Sling se coloca detrás de la espalda del usuario de la silla de ruedas doblando cuidadosamente los extremos inferiores del sling debajo de cada muslo. Enganche las sujeciones del sling en el yugo de elevación. Movilidad: Top Slider es una solución excelente para llevar en su automóvil a un pariente discapacitado o anciano. Gracias a su bolsa de viaje opcional podrá llevar su Top Slider. Página 16 de 33

74 Características técnicas: Página 17 de 33

75 Modelo Anchura Altura Longitud Peso Carga máxima de la grúa Altura máxima, patas de apoyo originales Altura máxima, patas de apoyo con extensión Tallas del arnés A B C D E F G H I Topslider 1310 mm 130 mm 1500 mm 17.5 kg 130 kg 1850 mm 2250 mm S, M Punto de unión de la banda elástica Perfil de aluminio Coberturas de la escuadra de fijación Abrazadera-U Tapa final Fijación de la tubería Tubería de elevación y soporte Bloqueo del haz de elevación Viga Página 18 de 33

76 Esquema de uso: Página 19 de 33

77 CHAIR TOPPER Éste es un dispositivo que, acoplado en el techo del vehículo sirve para transportar la silla de ruedas. Dispone de un mecanismo que permite que el usuario, una vez sentado en el vehículo, enganche su silla de ruedas al sistema elevador el cual la elevará y recogerá completamente en el receptáculo cerrado del techo. Del mismo modo, al llegar a su destino puede activar el mecanismo que descenderá la silla de ruedas poniéndosela a su alcance. Se trata de un robot que es capaz de guardar la silla en la parte de arriba del coche. Como podéis ver en las fotos, se trata de un baúl que se abre y dentro se introduce la silla de ruedas. Página 20 de 33

78 La única limitación que tiene este robot es que sólo es válido para sillas plegables, ya que por sus medidas no se podrá guardar una silla de chasis rígido. Se puede instalar prácticamente en la totalidad de vehículos, y se puede instalar tanto para que recoja y ponga la silla en el lado del conductor como en el lado del copiloto. Una vez instalado, sólo recogerá y pondrá la silla en uno de los lados, conductor o piloto. El funcionamiento del aparato es bastante sencillo. Con un simple botón situado dentro del coche el baúl se abre y nos deja nuestra silla al alcance. Igualmente, mediante un botón recoge la silla, la introduce en el baúl y se cierra. El enganche a la silla además es bastante sencillo. Las dimensiones del baúl y de la silla de ruedas las adjuntamos en la hoja siguiente. Página 21 de 33

79 Sin duda alguna, estamos ante un producto sumamente interesante y que puede dar mucha independencia a las personas que lo tengan. La mayor ventaja es que no perdemos nada de espacio en el vehículo y eso es algo importante. DIMENSIONES MÁXIMAS DE LA SILLA DE RUEDAS: A: Anchura máxima 35.6 cm B: Altura máxima 83.2 cm C: Altura máxima 93.3 cm Peso máximo de la silla de ruedas: 20 KG Página 22 de 33

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81 TABLA TRANSFERENCIA MANUAL La tabla de transferencias manual ofrece una valiosa ayuda a las personas que tienen dificultades para pasar de la silla de ruedas al asiento del automóvil y viceversa: crea un puente entre el asiento del automóvil y la silla de ruedas, lo que facilita su subida y bajada.. Se puede aplicar indiferentemente en automóviles con tres o cinco puertas, tanto en el lado del conductor como en el lado del pasajero, sin alterar la estructura general y sin reemplazar el asiento. Hay dos modelos de aleta manual: la aleta manual extraíble, en la que se quita el piso durante el viaje, y la aleta manual retráctil, en la que se coloca la mesa, a través de una rotación de 90 en su eje, detrás de la vertical La aleta cumple con los estándares CE y tiene una capacidad máxima de 120 kg. Página 24 de 33

82 TABLA TRANSFERENCIA ELÉCTRICA Proporciona una valiosa ayuda para aquellas personas que tienen dificultad para mover la silla de ruedas al asiento del coche y de vuelta: se crea, de hecho, un puente de conexión entre el asiento del coche y la silla de ruedas, si entre ellas hay una considerable diferencia en altitud, como en el caso del minivan y los vehículos todoterreno. La tabla eléctrica se puede instalar en vehículos de tres o cinco puertas, tanto en el lado del conductor como en el lado del pasajero, sin alterar la estructura general, sin reemplazar el asiento y los cinturones de seguridad. El usuario controla el movimiento de ascenso y descenso a través de un mando. Está equipada con un sistema de seguridad que detiene automáticamente la subida cuando ha llegado al final de su carrera y que bloquea su activación cuando la puerta en la que se instaló está cerrada. Este producto ha sido probado para compatibilidad electromagnética y tiene el marcado CE. Tiene un rango máximo de 100Kg. Página 25 de 33

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84 MARCA CAREVA: El sistema de arneses proporciona la postura correcta asegurándola sin incómodas molestias incluye 5 muescas para las diversas posiciones posturales. Válido tanto para niños como para adultos con poca estabilidad o para aquellos que necesitan sentirse más sujetos al asiento. Su sistema de cierres es rápido y cómodo. El perímetro pectoral determina la longitud del cinturón. Arnés Combi El Combi es un paquete completo que incluye el cinturón lumbar con 5 muescas, donde se coloca el cinturón pélvico, combinado con un arnés de hombros. Las correas del hombro se abrochan por la parte frontal en lugar de lateral.. Disponible en 3 medidas: Pequeño 3 7 años Mediano 7 14 años Grande 14 - Adulto Página 27 de 33

85 El Cinturón Torácico se usa para posicionar la parte superior del tronco y previene que la persona caiga adelante o al lado. Disponible en 4 medidas: 80 cms 100 cms 120 cms 135 cms Cinturón espinal Un Cinturón Espinal constituye la base para las otras partes del sistema. Ponga el cinturón alrededor del asiento del automóvil y asegúrelo a la parte de atrás del asiento. El cinturón es ajustable. Disponible: versión ancha 5 muescas, 2 hebillas. Tallas: M / L versión estrecha. 3 muescas, 2 hebillas. Tallas: S = 3 7 años Página 28 de 33

86 Cinturón pélvico Se usa para sostener la pelvis a la parte de atrás del asiento asegurando una posición correcta. Puede usarse con pasajeros muy activos o para prevenir los resbalones hacia delante. Disponible: Parte acolchada Entrepierna Talla: S 20 cms 50 cms Talla: M 30 cms 65 cms Talla: L 40 cms 80 cms Página 29 de 33

87 MARCA CROSSIT Crossit es un sistema de cinturón postural universal que se puede utilizar en cualquier asiento, siempre y cuando exista una abertura entre el asiento y el respaldo. cuerpo. Características: Crossit ha sido desarrollado para usuarios particulares y para el transporte público. Si el pasajero no puede o no desea tener los cinturones cruzados sobre el pecho, se pueden fijar los cinturones en sentido vertical y usar la hebilla del pecho para mantenerlos fijos sobre el Crossit se comercializa en un tamaño que se adapta a todo. Tenga en cuenta que el Crossit NO sustituye el cinturón de seguridad del vehículo. Página 30 de 33

88 CARONY GO El usuario permanece cómodamente sentado mientras es trasladado de la silla de ruedas Carony Go al interior vehículo. - Funciona como una silla de ruedas eléctrica normal. - Apto para niños y adultas. - Velocidad máxima 6.5 km/h - Distancia máxima de 25 km con una sola carga. - Aprobado como producto sanitario. - Asientos resistentes al fuego. - Peso máximo del usuario 120 kg. - Peso del chasis 75 kg. - Anchura total 65 mm. - Altura del asiento (ajustable): cm. Página 31 de 33

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90 PROYECTOS TÉCNICOS + CERTIFICADOS DE SEGURIDAD + TASAS + HOMOLOGACIONES INCLUÍDAS GARAJE TALLERES MOLLA, S.L. C/ Buenos Aires, TLF: (+0034) TLF: (+0034) TLF: (+0034) Página 33 de 33

91 BASES GIRATORIAS ÍNDICE: ADAPTACIÓN DE BASES GIRATORIAS º CARONY GO Página 1 de 18

92 ADAPTACIÓN DE BASES GIRATORIAS ELÉCTRICAS 1.TURNOUT 2. TURNY HD / ORBIT 3. TURNY EVO 1. Base giratoria que hace posible girar el asiento. Características: La base giratoria simplifica el día a día del usuario con movilidad reducida. Salva de hacer esfuerzos sobrepesados del acompañante que antes tenía que ayudar a entrar o salir del vehículo a la persona con movilidad reducida. Se pueden combinar con los productos CARONY facilitando todavía más el acceso al vehículo. Posibilidad de que sea manual o eléctrica. De todos nuestros asientos giratorios, esta es la solución más simple y económica. Es adecuado tanto para los conductores como para los pasajeros y está disponible con conexión giratoria manual como Turnout y con conexión giratoria eléctrica como Turnout E. Ambos modelos vienen en versión de 2 o 4 puertas. Página 2 de 18

93 El Turnout BIS B-Max es una solución completa para el Ford B-Max. El kit incluye la base giratoria Turnout, el soporte de montaje específico del vehículo y un asiento con cinturón integrado. El kit ha pasado las pruebas de colisión y extracción. 2. El Turny HD/ORBIT es un mecanismo eléctrico que hace girar, bajar y subir el asiento del vehículo, especialmente diseñado para vehículos con un poco de altura sobre el nivel del suelo. Características: Página 3 de 18

94 El Turny HD/ORBIT hace muy fácil entrar o salir del vehículo, también es muy útil para ayudar a levantarse del asiento del vehículo a personas con movilidad reducida. Las funciones variables del Turny para bajar y elevar es ideal para usuarios de silla de ruedas que pueden fácilmente colocar el asiento en la correcta altura para hacer la transferencia ellos mismos hacia los lados o desde la silla de ruedas. Las funciones para subir y bajar el asiento lo hacen ideal para los usuarios de sillas de ruedas que pueden fácilmente colocar el asiento a la altura adecuada para efectuar una transferencia más cómoda. Con giro manual, elevación y descenso eléctrico. Página 4 de 18

95 Disponible en dos modelos, Turny HD para giro manual y Turny Orbit para giro motorizado, ambos modelos cuentan con elevación motorizada. Ambos modelos son adecuados solo para la instalación del lado del pasajero. Página 5 de 18

96 3. El Turny Evo facilita la entrada y salida del automóvil, tanto para el pasajero como para el conductor. La posibilidad de adaptar individualmente el recorrido del Turny Evo permite que el pasajero tenga siempre un espacio óptimo para las piernas. Esto significa que la Turny Evo es apta para usuarios de un espectro de modelos de automóviles más amplio que las versiones anteriores. En muchos casos, tampoco es necesario aumentar el ángulo de la puerta. Características destacadas: Apta para usuarios de más modelos de automóviles que las versiones anteriores Recorrido adaptable Protección contra aprisionamiento Inclinación ilimitada del respaldo Regulación longitudinal eléctrica del asiento en el interior del vehículo Visualizador informativo en el mando de control que indica el estado Funcionamiento de emergencia sencillo Sistemas de seguridad sencillos No se requiere ninguna placa de adaptación para los asientos BEV y Compact Página 6 de 18

97 Ha aprobado los ensayos CEM y de colisión Con marcado CE Especificaciones: PESO MAXIMO DEL USUARIO 160KG CAPACIDAD DE ELEVACION MAXIMA 180KG DESPLAZAMIENTO VERTICAL 390MM GIRO MAXIMO 113º Página 7 de 18

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101 CARONY GO: Silla de ruedas que se trasforma en asiento en su coche El Carony Go está diseñado para que le lleve directamente al asiento de su coche. Para ello es necesario instalar una base giratoria (Turny o turnout) en su vehículo, sobre la que se deslizará el asiento hacia la base de la silla de ruedas motorizada, convirtiéndose éste al final del proceso en una completa silla de ruedas. La silla de ruedas es fácil y práctica dentro y fuera de casa, incluso en superficies irregulares. Esta silla de ruedas fue testada y aprobada por el Swedish Handicap Institute y responde a los requisitos de una silla de ruedas motorizada actual. Usted viajará protegido en todo momento por el cinturón de seguridad de su vehículo ya que el sistema Turny no modifica los anclajes originales. Los usuarios de sillas de ruedas eléctricas generalmente no están debidamente protegidos. Ahora usted puede viajar con el mismo confort y seguridad que los demás pasajeros. Carony Go en vehículos de tamaño medio o en monovolúmenes. En vehículos de tamaño medio generalmente es instalada una base giratoria Turnout que gira el asiento para que éste salga por la puerta. El asiento será deslizado sobre la base de la silla de ruedas Carony Go. La base Turnout está disponible en versiones manuales y motorizadas. (Ver selección asientos automatizados). En monovolúmenes generalmente es instalado un elevador Turny. El Turny gira manual o eléctricamente el asiento del vehículo y regula la altura del asiento del coche una vez en el exterior, dejando el asiento del coche al nivel de la silla de ruedas donde acoplaremos el sistema Carony Go. -El Turny HD tiene funciones giratorias manuales y ajuste de altura eléctrico. -El Turny Orbit regula eléctricamente todos sus ajustes tanto en altura como en giro. Página 11 de 18

102 Posiciones acoplamiento Carony Go: La unidad de silla de ruedas cabe en la maleta La base de la silla de ruedas pesa 75 kg y puede ser levantada mediante una grúa o rampa hasta el maletero para ser guardada. Consulte nuestro catálogo de grúas en la cual encontrará grúas como la Carolift 90, con una capacidad de carga de hasta 90 kg y en la que todas sus funciones son accionadas eléctricamente. El mando de control es totalmente retráctil, lo cual representa una gran ventaja para entrar y salir de la silla de ruedas o incorporarse a una mesa sin que el control nos estorbe. Usted podrá configurar la velocidad de su silla de ruedas para ir más rápido o más lento, utilizando los botones "liebre" o "tortuga". Esto proporciona mayor precisión en áreas donde no pueda ir a velocidades muy altas, como por ejemplo locales cerrados. Página 12 de 18

103 Altura ajustable del asiento La altura del asiento puede ser ajustada en 13 cm, de 42 cm a 55 cm de altura. Cuando la silla de ruedas es utilizada como asiento debe ser colocada en la posición más baja para garantizar el mayor equilibrio posible. El elevador de la silla debe ser usado para ajustar la altura de anclaje de la base giratoria (Turny o Turnout). La altura del asiento también puede ser ajustada para que sea posible salir de la silla de ruedas con mayor facilidad y alcanzar lugares de mayor altura como camas, sofás, etc. Las cuatro columnas de elevación, utilizadas para subir y bajar el asiento, mantienen la estabilidad hasta en la posición más alta. En la posición más baja, la altura es de apenas de unos 42 cm. Baterías La silla de ruedas está equipada con 2 baterías de gel, lo que hace innecesario el control de su nivel de líquido. Una carga periódica prolonga la vida útil de las baterías. Reposacabezas El reposacabezas puede ajustarse adelante, atrás, arriba y abajo presionando manualmente hacia adelante y hacia atrás, o bien tirando o presionando hacia abajo, respectivamente. Puede adquirir opcionalmente nuestro reposacabezas Konfort, regulable en dos sentidos. Página 13 de 18

104 Respaldo La inclinación del respaldo se ha limitado para impedir un posible vuelco. El respaldo se ajusta con la perilla situada en el lado derecho del asiento. Gire a la derecha para inclinar hacia adelante y a la izquierda para hacerlo hacia atrás. Puede adquirir opcionalmente un apoyo lumbar regulable con aire. Elevador de asiento El elevador de asiento se usa para regular la altura de acoplamiento con la placa giratoria o el elevador del asiento del vehículo. El ajuste de la altura de asiento también resulta útil a la hora de colocarse junto a una mesa o para estar a mayor altura. La altura de asiento puede regularse entre 42 y 55 cm. Al conducir la silla, el asiento debe bajarse a su posición inferior con el fin de reducir al mínimo el riesgo de vuelco. Por motivos de seguridad, la velocidad máxima de la silla de ruedas se reduce automáticamente si la almohadilla de asiento se encuentra en posición elevada. Memoria de ajuste Al apagar la silla de ruedas se memorizan todos los ajustes (velocidad, altura de asiento, etc.) hasta la próxima conexión de la misma. Transporte En caso de transporte en vehículos que carezcan del elevador de asiento o la placa de giro del sistema Carony, la silla Carony Go incluye cuatro argollas de fijación (dos delanteras y dos traseras) en la estructura de la silla. Página 14 de 18

105 Carony Go dentro de casa Es fácil de usar tanto dentro como fuera de su vivienda. El Carony Go es una silla de ruedas de clase B con un peso límite para el usuario de 120 kg. La silla de ruedas tiene la certificación de la CE y cumple con todos los requisitos necesarios para una silla de ruedas motorizada. El sistema de control es diseñado por Dynamic, una empresa líder de sistemas para sillas de ruedas motorizadas. La silla de ruedas responde suavemente a los comandos del joystick y es de fácil maniobra dentro de casa. Sus 65 cm de anchura le permiten fácilmente pasar entre las puertas sin que éstas supongan ningún obstáculo. Y fuera de casa... En superficies irregulares Las ruedas delanteras de la Carony Go tienen conexiones móviles en el eje, facilitando la adaptación de la silla de ruedas a superficies irregulares. Condiciones de poca luz y alcance La silla de ruedas está dotada de bandas reflectantes en el frente, detrás y a ambos lados. Un conjunto de luces, en la parte trasera, frontal y lateral está disponible como opción. Con las baterías a carga completa, la silla de ruedas es capaz de cubrir una distancia aproximada de 25 km. Página 15 de 18

106 Funciones del mando retráctil Página 16 de 18

107 Características Técnicas Ancho Total 65 cm Longitud 75 cm Longitud incluyendo reposapiés 108 cm Altura sin asiento 38 cm Altura con asiento 115 cm Peso total (incluido asiento y baterías) 93 kg Peso de la base de la silla de ruedas + baterías 75 kg Espacio máximo debajo de la silla de ruedas 65 mm Altura del asiento ajustable cm RUEDAS Dimensiones de las ruedas delanteras 200x50 mm Presión de neumáticos de las ruedas delanteras 2,6 bar Dimensiones de las ruedas traseras 315x50 mm Presión de las ruedas traseras 2,8 bar AUTONOMÍA Alcance máximo 25 km Velocidad máxima 6,6 km/h Velocidad máxima en marcha atrás 3 km/h Distancia de frenado 0,8 m Espacio máx. obstáculos 6 cm Espacio mínimo para giro 180º 1500 mm Pendiente máxima recomendada 6 º Peso máximo del usuario 120 kg SISTEMA ELÉCTRICO Tipo de Batería AGM: DJM 1245 Dimensiones máximas de las baterías 220X130x80 mm Fusible principal 50 A Luces 10 A Página 17 de 18

108 PROYECTOS TÉCNICOS + CERTIFICADOS DE SEGURIDAD + TASAS + HOMOLOGACIONES INCLUÍDAS GARAJE TALLERES MOLLA, S.L. C/ Buenos Aires, TLF: (+0034) TLF: (+0034) TLF: (+0034) Página 18 de 18

109 ESTRIBOS SEMI AUTOMÁTICOS ESTRIBOS ELÉCTRICOS OPCIÓN A ESTRIBO SEMI AUTOMATICO DE 600 MM RF 17ES/M ,30 + IVA ASA CORTA AMARILLA UNE (OPCIONAL) NOTA: Disponible en 450mm, 600mm, 900mm, 1100mm. P á g i n a 1 6

110 OPCIÓN B ESTRIBO ELECTRICO DE CASSETTE DE 600 MM RF 17ES/ELEC ,25 + IVA ESTRIBO ELÉCTRICO DE CASSETTE DE 900 MM RF 17ES/ELEC ,70 + IVA ASA CORTA AMARILLA UNE (OPCIONAL) NOTA: Disponible en 600mm Y 900mm. P á g i n a 2 6

111 OPCIÓN C ESTRIBO ROTATIVO ELECTRICO DE 400 MM RF. 17/ELE/ROT/ IVA ASA CORTA AMARILLA UNE (OPCIONAL) NOTA: Disponible en solo esta medida. P á g i n a 3 6

112 ESTRIBOS ELÉCTRICOS BASCULANTES OPCIÓN D ESTRIBO ELÉCTRICO BASCULANTE DE 550 MM RF. 17ELE/BAS/ ,75 + IVA ASA CORTA AMARILLA UNE (OPCIONAL) NOTA: Consultar medidas. Disponibles modelos y medidas P á g i n a 4 6

113 OPCIÓN E ESTRIBO ELÉCTRICO CASSETTE RF 17ES/ELEC ,75 + IVA ASA CORTA AMARILLA UNE (OPCIONAL) NOTA: CONSULTAR MEDIDAS P á g i n a 5 6

114 ESTRIBOS ELÉCTRICOS BASCULANTES PROYECTOS TÉCNICOS + CERTIFICADOS DE SEGURIDAD + TASAS + HOMOLOGACIONES INCLUÍDAS GARAJE TALLERES MOLLA, S.L. C/ Buenos Aires, TLF: (+0034) TLF: (+0034) TLF: (+0034) P á g i n a 6 6

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